200多米高的巨型风机，怎么穿过76米高的深中大桥？全球单体容量最大漂浮式风电渠道，大湾区是怎么制作的呢？

  “天成号”的漂浮式根底长117米，宽105米，高39.5米，总重到达了8000多吨，整个风机的分量挨近1.5万吨，底部的浮式根底宽度逾越105米。最高高度到达了219米。

  咱们运用半潜船将根底从陆地运送至海上。半潜船接近码头，运用支撑小车将浮体抬起并缓慢移动至船上。随后，半潜船驶离码头，抵达深海区域进行下潜，使浮体依托本身浮力上浮并脱离半潜船。半潜船脱离后，浮体被船舶牵引回码头，以便进行后续的塔筒和主机吊装作业。

  “天成号”是深中通道正式通车后，初次通行的海上超高特种配备，也是深中大桥建成以来，通行的最高标准海上渠道。

  深中通道最高桥面的通航高度是76.5米，“天成号”叶轮转到最低方位也有170米，因而只能挑选在深中通道沉管段的方位做通航。

  “天成号”拖航所需航道通航宽度为212米至227米，总路程约191海里，护航保证作业面临水动力杂乱、受风流影响大、航道狭隘且交通流密布、拖带工序杂乱等许多应战。

  “天成号”叶轮最高处达219米，空中最大宽度约为369米，扫风面积约七个足球场大。风轮滚动一小时，满发1.66万千瓦时电量，正式投运后，均匀每年可发电约5400万度，能满意3万户三口之家一年的日常用电。

  “Y”字结构，便是“天成号”的漂浮式根底，在“Y”字形漂浮式根底的三个端点上各有一个橄榄球形浮筒，整个漂浮根底是由34个混凝土管节组成。混凝土选用的是抗压才能到达115兆帕以上超高功能混凝土资料。

  坐落广东中山的AI与半什物仿真实验室，天成号所选用的特别混凝土，便是在这里研发完结。这种混凝土资料强度到达一般混凝土的4倍左右，大幅度提升了浮式根底结构的承载才能。

  在阳江成功“落户”仅三天，天成号就迎来了一场严峻的大检测——自1949年以来登陆我国的最强秋飓风“摩羯”。

  2024年9月6日下午，超强飓风“摩羯”在海南文昌登陆，登陆时中心邻近最劲风力17级以上，广东阳江海域距其仅二百多公里。“天成号”在强风中耸峙不倒。

  在飓风期间，单点系泊就等于一个放风筝的牵引线相同，经过这根单点系泊体系，它能够直接进行整个浮体的一个自适应旋转。在风向和浪向的改变中，一直让自己处于一个自适应的载荷最小的方位上，由此规避了飓风危险。

  据《日本经济新闻》7月2日报导，2023年，我国初次闻名风力发电机专利竞争力排行榜榜首，逾越了具有欧洲最劲风电企业的丹麦。全球风能理事会的多个方面数据显现，2023年全球新增风电装机容量约为116吉瓦，其间65%坐落我国，并且简直悉数运用我国自主研发的风机。在累计风电装机容量方面我国的占比也达40%，成为逾越美国和欧洲的榜首大市场。